Een van de maatregelen die het kabinet heeft getroffen om de gevolgen van de crisis in het Midden-Oosten te ondervangen is een verhoging van de maximale onbelaste reiskostenvergoeding van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer. De verhoging geldt met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026. Je krijgt als werkgever daarmee meer fiscale ruimte, maar je bent niet altijd verplicht om de hogere vergoeding toe te passen. Dat kan wel aan de orde zijn op basis van een arbeidsovereenkomst of cao. Volgens de berekeningen van het kabinet leidt de hogere reiskostenvergoeding tot een voordeel van circa € 0,30 per liter brandstof.

 

Praktische uitwerking

In de praktijk betekent een hogere reiskostenvergoeding, hogere loonkosten. Tegelijkertijd kan de maatregel ook worden ingezet binnen een cafetariaregeling. Voor je werknemers levert de verhoging op jaarbasis een merkbaar voordeel op, zeker bij langere woon-werkafstanden. De terugwerkende kracht over heel 2026 kan bovendien leiden tot correcties in de salarisadministratie. De staatssecretaris heeft goedgekeurd dat je hiervoor een correctiebericht kunt indienen. Dat is het geval als je meer dan € 0,23 belast hebt vergoed.

 

Tip

Controleer daarom eerst hoe je de reiskostenvergoedingen hebt verwerkt in je administratie. Kijk niet alleen naar de fiscale ruimte van € 0,25, maar ook naar arbeidscontracten en eventuele cao-afspraken. Voorkom dat je achteraf moet corrigeren doordat beleid en uitvoering niet op elkaar aansluiten.